Một máy bay chở khách thương mại Airbus A330neo cất cánh ở Colomiers gần Toulouse, Pháp, ngày 10 tháng 7 năm 2018 .Regis Duvignau | Lần thứ hai trong vòng 4 tháng qua, Airbus không ghi nhận được đơn đặt hàng máy bay mới nào. Nhà sản xuất máy bay châu Âu không ghi nhận đơn đặt hàng mới nào trong tháng 5 do công ty điều chỉnh theo thực tế khắc nghiệt là các hãng hàng không hủy hoặc hoãn đơn đặt hàng máy bay mới nhằm tiết kiệm tiền mặt. Boeing báo cáo các đơn đặt hàng và giao hàng trong tháng 5 vào tuần tới với một số nhà phân tích kỳ vọng công ty sẽ có tháng thứ năm liên tiếp không tăng trưởng đơn hàng. Richard Aboulafia, một nhà phân tích hàng không của Teal Group, cho biết: “Tôi không ngạc nhiên với những con số này. "Tôi nghĩ rằng chúng ta còn hai năm nữa phải tính đến các khoản âm từ sổ sách đến hóa đơn cho các nhà sản xuất máy bay". Tình trạng hạn hán đơn đặt hàng đã buộc cả Airbus và Boeing phải hạ lịch sản xuất và vạch ra kế hoạch cắt giảm hàng nghìn việc làm. gần một thập kỷ đơn đặt hàng mạnh mẽ tạo ra lượng tồn đọng kỷ lục. Vào tháng 3 và tháng 4, cổ phiếu của Boeing và Airbus đều ở mức thấp nhất trong nhiều năm do lo ngại về khả năng thua lỗ. Triển vọng của cả hai nhà sản xuất máy bay không thay đổi, nhưng các nhà đầu tư của họ dường như không quan tâm. Cổ phiếu của Boeing và Airbus đều tăng hơn 40% trong tháng trước. Aboulafia cho biết yếu tố chính là hy vọng về sự phục hồi hình chữ V trong lĩnh vực du lịch hàng không thương mại. Aboulafia nói: “Đây là một sự gãi đầu thực sự. “Đầu tôi đỏ bừng khi cố gắng tìm hiểu xem tại sao mọi người lại mong đợi sự phục hồi mạnh mẽ như vậy trong du lịch hàng không.” Hôm thứ Năm, Cục Quản lý An ninh Vận tải đã kiểm tra 391.882 người tại các trạm kiểm soát an ninh sân bay ở Mỹ, số lượng khám cao nhất kể từ ngày 22 tháng Ba. Nhìn chung, lượng hành khách hàng ngày tại các sân bay Hoa Kỳ giảm hơn 85% so với cùng thời điểm một năm trước.
điện thoại
đi đến Bóng đá
vào xem thêm Hài